机场汽车共享平台前景分析

骨z1里的傲慢
901次浏览
2020年01月02日 02:05
最佳经验
本文由作者推荐
共享汽车APP软件开发
[提要] 本文据共享经济概念,研究分析汽车共享在特殊情景下的使用意愿。基于对上海居民出行的问卷调查,构建定序因变量回归模型,统计分析机场出行模式下影响汽车共享加入意愿的因素,得出机场出行模式重点关注人群特征,为建设机场汽车共享平台提供研究基础。
关键词:汽车共享;共享经济;机场出行
本文系国家自然科学基金项目:“基于出行决策行为机制的汽车共享效应研究”(项目批准号:51408430)
中图分类号:U49 文献标识码:A
收录日期:2015年9月26日
引言
2014年1月1日,我国出台了《关于北京市小客车合乘出行的意见》,首次给予市民拼车的合法身份。拼车新政首先明确了“合乘”的定义,一般指同一小区或毗邻小区业主出行路线相同的人搭乘,签订合乘协议拼车出行。其次,根据合乘目的,可分为上下班通勤的长期合乘、节假日返乡的长途短期合乘。再根据分摊费用可分为公益性合乘和互助性合乘,公益性合乘不收费;互助性合乘可以合理分摊出行过程中的油、电、气、高速通行费。《意见》主要满足了三大需求,减轻私家车主用车负担,解决乘客中不愿意乘坐公交、但又无法购买车辆或者机动车车牌尾号限行无法开车时的需求,以及起到一定程度的减少城市交通拥堵和节能减排的作用。《意见》一出台,让我们看到汽车共享平台在中国有很多的商机。
而2015年9月11日至13日在天津梅江会展中心召开的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛再次强调了汽车共享的概念。论坛中,加州大学教授Daniel Sperling提出车辆的共享,结合目前的滴滴打车、Uber等App软件以及车联网等都预示了中国汽车行业正在进行一场新的“共享革命”。
一、文献综述