共享汽车来长沙啦!年内将新增5000台新能源车供租赁附操作流程

另味怪友
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2020年01月02日 02:04
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共享汽车APP软件开发
共享汽车来长沙啦!年内将新增5000台新能源车供租赁【附操作流程】
当共享单车逐渐占据我们的视野,满街的“小黄车”、“小绿车”在长沙蔓延之际,共享汽车也来啦!昨日,长沙先导快线科技发展有限公司召开媒体通气会,记者获悉,目前该公司已在湖南湘江新区投入车辆300台,计划年内投放车辆5000台。“十三五”期间,先导快线将在湖南投放1万台新能源车、建设8000个充电桩、4个公交充电站、600个分时租赁点。
分时租赁在2016年引入中国,结合国家大力扶持新能源汽车的战略,短短几年间,涌现了大批新能源汽车分时租赁运营企业,如上海的“Evcard”,杭州的“左中右微公交”、重庆的“盼达用车”等,极大地方便了当地市民出行。作为长沙本地国企的代表,先导控股于2016年11月成立了长沙先导快线科技发展有限公司,为长沙市民带来了“先导快线”共享汽车,创建“湖南人自己的智慧绿色出行平台”。
3月22日上午,记者来到了先导快线在潇湘北路渔人码头的分时租赁站点,抢先体验了一把“共享汽车”。现场工作人员协助记者下载了“先导出行”手机APP,填写资料并上传自己的身份证、驾驶证进行验证后,就可以正常使用。进入APP使用页面——
可以看到先导快线目前已经拥有5个分时租赁站点,分别在绿地中央广场、渔人码头、汽车西站、湿地公园和洋湖景园。
点击进入站点,可以看到站点上的车辆信息,包括车型、车牌号码、续航里程等。
选择车辆后,再选择租赁模式,就可以开始使用车辆了。还车可以在任意站点,无需开回取车点,使用非常方便,不用考虑停车、充电等问题。
记者在现场体验了新能源汽车,发现与普通汽车不同的是,电动汽车在启动时没有任何声音,启动后电动机发出的声音也非常小,起步时能感觉到很强的瞬间加速。当记者踩下油门时,电动机的音量没有增加多少,车内仍然很安静、平稳,而且动力也“毫不示弱”,伴有强烈的推背感,有一种全新的驾乘乐趣。
据长沙先导快线科技发展有限公司董事长余莉莉女士介绍,先导快线目前已投入车辆300台,计划年内投放车辆超过5000台,长沙市内建成分时租赁站点超过100个。在“十三五”期间,在湖南投放1万台新能源车、建设8000个充电桩、4个公交充电站、600个分时租赁点,并介入公车改革、约车、特种车等领域。先导快线已与国内外多家优秀的新能源汽车生产厂家达成合作协议,未来将引进不同的车型,给广大用户带来更好的用车体验。在站点建设上,将涵盖交通枢纽、旅游景区、企业园区、重点商圈、住宅小区等市民出行频率最高的地点,让市民出门有站点租车,到达目的地后有站点还车,解决市民“出行难、打车难、停车难”的问题。
北京、上海、广州、长沙。目前,共享汽车正在入驻越来越多的城市,就在共享单车成为一种流行趋势的同时,共享汽车也正在悄然地融入你我的生活当中。虽然共享汽车的发展在国内仍处于萌芽和起步阶段,也存在着这样或者那样的问题,但不可否认,这样的新生事物确实正在一点点地改变我们的生活。
除了先导快线,还有多个共享汽车已在长沙投入使用。
湖南都市职院门口的“位位用车”
站点:
①湖南都市职院站,长沙县黄花镇
②保利广场站,天心区书院路与南湖路交汇处的碧沙湖公交站后
③马家河站,雷锋大道和旺旺东路的交汇处
汽车品牌:四门的是众泰云100、两门的是知豆2
押金:500元
费用:
第一小时15元;
第二-六小时,元/分钟;
第六小时以后,元/分钟
Gofun出行新能源汽车
首批200辆
奇瑞eQ纯电动汽车
集中投入在
岳麓区等城内区域